不足5万起的合资车 搭载1.4L油耗仅5.2L 真的比国产车更值得买?

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搭载1.4L油耗仅5.2L 真的比国产车更值得买?近年来,自主品牌的崛起已经成为许多合资品牌汽车公司的巨大压力。即使过去曾经很高的BBA等奢侈品牌都开始了“价格战”,它们的价格也在降低,而不是一些“边缘”品牌。其中最具代表性的是起亚,虽然它是一个合资品牌,但其部分车型的价格甚至低于国内一些主流车型,它是复兴,目前的最低版本,经销商的全面折扣后4万元或者。这么低的价格真的比国产车更值钱吗?让我们来看看。

尽管Huanchi已上市近两年,但道路上的能见度确实不高。在外观上,它采用了起亚上一代的经典家庭设计风格。细长的中网链接头灯采用矩阵镀铬装饰,非常合理。下面的大格栅提升了正面,但对于小型车,它几乎没有效果。就光源而言,它们都是卤素灯,虽然有些是破旧的,但对于低价机型来说,这是可以理解的。

。光滑的背部形状并不突兀,汽车前后的配合比非常好。这也表明韩国汽车的设计相对稳固。更新的长度,宽度和高度为:4300/1700/1460mm,轴距为2570mm。尾部造型沿行李箱盖增加了略带运动感的鸭尾设计,增添了一些运动感。

在内饰部分,由于上市近两年没有重新设计,复古的内饰设计仍然是上一代韩国车的主要风格,厚实的层压中控台有些臃肿。定位相对较低,使用材料不会太困难。然而,添加软塑料材料并不太便宜,而且在质地方面也很好。0×251C0×251C我不得不说,韩国车的配置一直是个问题,而韩国车的一部分是由于过度的“简单匹配”。对于低价车型,也是如此。在3.7版的价格上,只有两个气囊,后制动器仍然是鼓式制动器,没有配备ESP的基本驾驶辅助配置。据说是“对结局的一瞥”。相比之下,顶层模型的配置是相当好的。倒车影像、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、触摸式液晶中央控制面板等仍在配备中。然而,与配置丰富的国产车相比。欢池还是没有优势。0×251C0×251C0×251C值得一提的是,环驰座椅的设计非常出色,宽座椅侧面的包扎效果也相当好。填充材料非常充足,坐着很舒服。但对于小型车来说,“宽敞的空间”实在是站不住了。0×251C0×251C

在动力方面,环驰配备了1.4L自然吸气发动机。有两种匹配的传动系统,即5种手动和4速自动变速器。功率参数为:最大马力95,最大扭矩132 Nm。说实话,这种力量根本不能谈论“性能”,只是为了满足日常旅行,而4速自动变速器在技术上“过时”。但是,最大的优势在于出色的油耗性能,每100公里油耗约5L,这带来了极大的燃油经济性优势。

白希文总结道:

街道。