奥迪Q5换下的配件让车主后怕,汽修师傅告诉你,多检查爱车车况

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昨天,汽车维修大师修了一辆奥迪Q5。由于Q5之前已在工厂进行过检查,因此确定了需要更换的附件。这次,工厂正在更换新配件。

后轮磨损到极限会导致抓地力和排水性能下降。在后轮上,车主同意进行此修理。如下图所示,这是新的下臂,每侧共有四个,两个。

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如下图中的绿色箭头所示,两个下臂的橡胶套固定在副框架上,两个球头固定在转向节上。橡胶套筒的拆卸相对容易,并且难以拆卸球头。您需要在需要时使用特殊工具。

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主人花了近半个小时才取下右下臂。损坏的位置不仅是下图中箭头所示的橡胶套,而且另一端是球的松散端。有必要更换新的手臂。

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在每次更换配件之前,主人将比较并拍摄新旧配件的照片,以防止配件出现问题。下面的箭头?旧的和新的下臂之间的对比。

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不久,主人将两个新的下臂安装到指定位置。这里需要注意的是绿色箭头所示的臂式橡胶套。此时主机不会拧紧橡胶套筒螺钉。如果此时紧固橡胶套,则当轮胎在路面上静止时,将迫使橡胶套。这不是真的。

正确的方法是将汽车驱动到车轮定位器并拧紧橡胶套筒螺钉。在这种情况下,当汽车静止不动或在平坦的道路上行驶时,手臂橡胶套不会用力过大,橡胶套只会在车身颠簸时施加力,从而延长了橡胶套的使用寿命。

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后轮。如下图所示,这是后轮的胎面,已达到磨损极限,这肯定会导致轮胎排水下降,并且感觉就像高速漂浮一样。奥迪车主看到轮胎的情况,有点害怕,继续使用会严重影响安全,尤其是最近的阴雨天。

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如下图中的箭头所示,1517表示轮胎是在2017年的第15周生产的。虽然轮胎仅超过2年,但其行驶里程已超过6万公里。轮胎磨损严重,轮胎必须更换。

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新轮胎改为前轮,原来的前轮改为后轮,优质轮胎放在前轮上。

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最后,主人驾驶测试,在不平坦的道路上没有异常噪音,并且在高速前没有浮动问题,尽管轮胎噪音稍微大一点。 Cheyou可以简单地了解这个维修案例并检查汽车的状态。